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    空压机高温原因分析及解决方案

    2011-04-20 13:19:53  来源:朱学成

    压缩机排气温度已在设计时予以充分考虑,如果在实际运行中出现排气温度偏高,应该首先分析原因并采取相应措施。以下几项措施可供参考:
        1) 检查排气压力是否超过规定,如超过,应调整到规定的排气压力;

        2) 检查润滑油是否清洁及油位是否正常,必要时应补足或更换润滑油;

        3) 检查风扇电机转速是否正常、排气口是否堵塞;

        4) 检查油冷却器、后冷却器外表是否清洁,必要时清洁冷却器外表面;

        5) 检查环境对机组进风及排风有无影响,如有,应排除外来因素影响,保证机组通风正常;

        6) 检查温控阀是否损坏;检查电磁阀电磁线圈和电磁阀膜片是否损坏,必要时进行修理或更换;

        7) 检查油气分离器滤芯是否堵塞或阻力过大,如有,更换油过滤器滤芯。

    降低进气温度无疑可有效地降低排气温度。而各级进气温度与中间冷却器的冷却不完善度有关,因此应尽力保证中间冷却器的冷却效果,或因地制宜采用一些特殊冷却措施以降低进气温度,力求降低排气温度。
    气缸内的进气终了温度也是影响排气温度的因素之一。而进气终了温度与进、排气压力损失有关,因此在压缩机维修中,应注意阀门的安装和弹簧的选择,在保障阀门正常运行的前提下,尽量减小进、排气压力损失,以达到降低排气温度的目的。
    压缩过程指数也会影响排气温度。在实际运行中,压缩过程指数主要与气缸冷却状况有关。冷却效果越好,指数越小,排气温度越低。因此,可通过强化气缸的冷却以降低排气温度。
    实践表明,内泄漏是造成排气温度偏高、甚至过高的*重要原因之一。特别是在压缩机某级膨胀及吸气过程中,如果该级排气阀门关闭不严,造成排气管内未来得及冷却的高温高压气体又回流(内泄漏)到气缸,将使该级排气温度急剧升高。为此,应特别注意防止此类情况的发生。
    对于多级压缩机,要调整或降低某级排气温度,情况往往不是单一的。例如,若发现某级排气温度较高,如果用调整(加大)余隙容积的办法,适当降低该级的压力比,这样虽然可使该级排气温度下降,但将会使其前一级的压力比增加,排气温度上升;若企图用加强该级气缸冷却,降低压缩过程指数的办法来降低其排气温度,则同时会使该级压力比下降、后一级压力比上升和后一级排气温度增加;当采用加强该级级前的中间冷却器冷却效果时,虽然能通过降低进气温度以求降低排气温度,但该级的进气压力也相应降低,从而使该级压力比上升,因此降低排气温度的作用并不明显。所以需采取综合方法,例如在加强级前冷却的同时,又适当增加该级余隙容积,使该级压力比维持不变,则不仅可以有效地降低该级排气温度,而且也不影响其前、后级的排气温度。


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